Description

• Diseñado para motores Tipo-1 de 1600cc hasta 150CV
• Mejora el flujo de escape para aumentar la potencia y el rendimiento
• Salida clásica del tubo de escape a la izquierda, manteniendo el estilo vintage
• Construido en acero inoxidable 304 100% para una durabilidad prolongada

Revitaliza tu T2 Bay Bus con el sistema de escape Vintage Speed Super Flow, diseñado para motores Tipo-1 de 1600cc hasta 150CV. Este escape no solo mejora el rendimiento de tu vehículo, sino que también ofrece un sonido más profundo y deportivo, integrándose a la perfección con las líneas clásicas de tu furgoneta. La salida estándar del tubo es a la izquierda y por debajo del paragolpes trasero, asegurando una apariencia elegante y original, mientras proporciona un flujo significativamente mejorado en comparación con el sistema restrictivo de fábrica.

Construido con acero inoxidable 304 de alta calidad 100%, el escape Super Flow está soldado con precisión TIG para un acabado de calidad de exposición que perdura en el tiempo. Cuenta con juntas de brida ajustables, haciéndolo compatible tanto con motores estándar de 1600cc como con configuraciones stroker más grandes, ya sea que uses un motor de 1776cc o 2332cc. Además, incorpora tuercas M18x1.5 integradas que facilitan la instalación del sensor lambda, convirtiendo este escape en una mejora imprescindible para cualquier entusiasta de VW que quiera aumentar el rendimiento y el estilo de su vehículo. Se suministra con tubos de escape sin elevadores de calor para motores con doble carburador; los tubos para carburador simple son el artículo AC251803B.

Las juntas de brida ajustables suministradas permiten que el escape se adapte a intercambiadores de calor estándar o tubos en J, sin embargo, si la unión deslizante estándar no te satisface o quieres optar por un tubo en J de mayor diámetro, también vendemos los adaptadores de brida atornillables Vintage Speed para tubos en J de mayor diámetro:

AC251804- 35mm

AC251805- 38mm